De schroef zat door corrosie los op de as, demonteren van de as werd bemoeilijkt omdat twee van de vier bouten in de flexibele koppeling niet los wilden, na een inbussleutel en twee inbus doppen gebroken te hebben, is de beslissing genomen om de as door te zagen, gelukkig was er een reciprozaag beschikbaar.
Na demontage bleek ook het steunlager beschadigd. Nu is alles weer nieuw, een nieuwe as, een moer met anode en een glimmend skf lager staan weer klaar om gemonteerd te worden.